„Wir sind bestrebt, neue und einzigartige digitale Erlebnisse zu schaffen, die für unsere Kunden sinnvoll, wertvoll und praktisch sind“

Starbucks Group President und COO Roz Brewer in einer Erklärung

„Die Partnerschaft mit Uber Eats hilft uns, Starbucks zu unseren Kunden zu bringen, wo immer sie sind.“

Derzeit liefert Starbucks via Uber Eats in Miami, Seattle, Boston, Chicago, New York, Washington, DC, San Francisco, Los Angeles, Orange County, Houston und Dallas. Die Partnerschaft ermöglicht es Kunden, Bestellungen über die Uber-Eats-App aufzugeben und diese Bestellungen in Echtzeit zu verfolgen.

„Unsere Kunden sind große Starbucks-Fans und lieben es, sich ihre Lieblingsartikel mit Uber Eats schnell liefern zu lassen“

UberEverything-Vizepräsident Jason Droege in einer Erklärung.

„Wir freuen uns sehr, unsere Partnerschaft in den USA ausweiten zu können, um die Bestellung ihres Lieblingskaffees und Frühstücks-Sandwichs so einfach wie eine Mitfahrgelegenheit zu gestalten.“

Vor seiner Partnerschaft mit Uber Eats ging Starbucks 2015 eine Partnerschaft mit Posmates ein, um dieselbe Aufgabe zu lösen. Aus diesem relativ kleinen Test in Seattle wurde jedoch keine langfristige Partnerschaft. Erst gestern hat Uber angekündigt, ein neues Monatsabonnement zu testen, das unbegrenzte kostenlose Lieferungen über Eats beinhaltet und sich weiter in das Territorium von Postmates einschleicht.

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Starbucks will seinen Lieferservice via Uber-Eats erweitern

In anderen Städten testet Uber günstigere Pässe, die ermäßigte Fahrten und kostenlosen Versand für Eats-Bestellungen ab einem bestimmten Betrag anbieten.

„Von den Mahlzeiten bis zu den Rädern und allem, was dazwischen liegt, suchen wir immer nach Möglichkeiten, um Uber zur Anlaufstelle für Ihre täglichen Bedürfnisse zu machen“

sagte ein Uber-Sprecher in einer Erklärung.

Dies geschah, nachdem TechCrunch zum ersten Mal durchgesickerte Screenshots von Ubers Android-App gemeldet hatte, die einen Uber-Eats-Pass im März zeigen, und ein Szenario vorgestellt hatte, in dem Uber Eats mit seinem Ride-Pass-Produkt kombinierte.

Uber hat im vergangenen Oktober den Ride Pass eingeführt, mit dem Kunden für eine monatliche Gebühr durchgehend niedrigere Preise für einzelne Fahrten zahlen können. Lyft bietet ein ähnliches monatliches Abonnement mit dem Namen All-Access an.

Dies ist jedoch das erste Mal, dass Uber alle Verbraucherangebote in einem monatlichen Abonnement zusammenfasst. Eine Herausforderung im Bereich der Mikromobilität ist die Produktdifferenzierung und Markentreue. Dies ist für Uber eine clevere Möglichkeit, Kunden dazu zu bringen, sich vollständig auf seine multimodale Plattform zu verpflichten.

Stellen Sie sich vor, Sie haben den monatlichen Kombipass von Uber gekauft und suchen ein Fahrrad oder einen Roller. Sie laufen an einem Lyft-Fahrrad vorbei, öffnen dann aber Ihre Uber-App, um zu sehen, dass ein JUMP-Fahrrad nicht allzu weit entfernt ist. Ich wette, dass Sie für dieses Fahrrad ein bisschen mehr laufen würden, da Sie bereits dafür bezahlt haben.

Unterdessen erlebt JUMP zum ersten Mal in San Francisco einen Wettbewerb im kailosen E-Bike-Bereich. Am Freitag stellte Lyft seine E-Bikes bereit, die auch angedockt werden können. Daher ist es bemerkenswert, dass Uber dieses Produkt in SF pilotiert.

Der Kombinationsplan von Uber schleicht sich auch in das Gebiet von Postmates ein, das ein monatliches Abonnement für unbegrenzte kostenlose Lieferungen anbietet. Für Uber könnte dies ein sehr lukrativer Schritt sein, da Kunden mehr Geld für Uber ausgeben müssen.

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Uber testet monatliches Abo, das Essen, Fahren, Radfahren & Scootern kombiniert